ПРЕМЬЕРА НОВОГО PEUGEOT 2008
PEUGEOT 2008 уверенно считается бестселлером на рынке кроссоверов B-сегмента уже более трех лет. И теперь популярный кроссовер сделал новый шаг вперед в плане дизайна, технологий и электрификации. Новинка получила еще больше элегантности и характерного SUV дизайна, еще больше эмоций за рулем благодаря несравнимому i-Cockpit® 3D, и еще большему совершенству благодаря эффективности нового электрического двигателя, обеспечивающего запас хода до 406 км и новым бортовым технологиям. Потому давайте знакомиться с новинкой более подробно.
PEUGEOT 2008 был выпущен еще в 2019 году и за это время его тираж составляет около 700 000 единиц. Данный автомобиль всегда был в центре внимания и на вершине подиумов, а также входил в ТОП продаж кроссоверов B-сегмента в Европе и возглавил этот список в 2021 году.
И теперь PEUGEOT продолжает успех популярного кроссовера, подкрепляя его новым дизайном, инновационными технологиями и отличной производительностью с обновлением PEUGEOT 2008.
УВЕРЕННЫЙ ДИЗАЙН ВНЕДОРОЖНИКА ДЛЯ ЕЩЕ БОЛЬШОЙ Индивидуальности
Узнаваемый стиль новинки был важной составляющей успеха с момента запуска PEUGEOT 2008. Задачей для команды дизайнеров PEUGEOT было дальнейшее укрепление его характера, повысив статус кроссовера и сделав впечатляющее заявление о своем движении в высший сегмент рынка.
Новый PEUGEOT 2008 стал второй моделью Бренда, на которой мы встретили новую световую подпись PEUGEOT сразу после нового седана 508. Характерная особенность данной подписи – это три вертикальные росчерки когтей льва, которые интегрированы в глянцевые черные вставки на бампере2 . Эта комбинация подчеркивает индивидуальность PEUGEOT 2008 и его мощь и используется во всех версиях модели. Сзади мы также встречаем обновленный дизайн фар, который пришел на смену символическим «львиным когтям». Новый дизайн состоит из трех горизонтальных двойных росчерков, которые имеют тонкие и элегантные линии и визуально расширяют автомобиль. Но обычным остается то, что на всех версиях данные фары полностью светодиодны.
Обновления в Yовом 2008 касаются и переднего бампера, на котором гордо красуется новая эмблема PEUGEOT. Передняя часть стала более широкой и выразительной, придавая солидности автомобилю. В сочетании с новым дизайном фар и дневных ходовых огней подчеркивается вертикальность и мощность автомобиля. В версии ACTIVE передняя часть украшена горизонтальным узором глянцевого черного цвета. В версиях ALLURE и GT передняя часть имеет вертикальный узор в цвет кузова, который распространяется на тонкие темные вставки, чтобы усилить вертикальность передней части.
В свою очередь, Новый PEUGEOT 2008 также получил новые легкосплавные диски с революционным дизайном, которые соответствуют тем, что были представлены на PEUGEOT 408. Доступно несколько вариантов: 16-дюймовые NOMA (версии ACTIVE), 17-дюймовые Karakoy (allure и GT). ) или 18-дюймовый “EVISSA” (опция для GT). Все легкосплавные диски имеют 4-спицевый центр колеса с гербом PEUGEOT, элегантно скрывающий колесные гайки.
НЕУРАВНЕННЫЙ PEUGEOT I-COCKPIT® КАК НИКОГДА ЕСТЬ НЕОТЪЕМНОЙ ЧАСТЬЮ УДАЛЕНИЯ ОТ ВОДЕНИЯ.
Ключевой элемент салона PEUGEOT i-Cockpit® является одной из самых сильных особенностей моделей бренда. С более чем 10 миллионов продаж за последнее десятилетие, он был усовершенствован и модернизирован с новым PEUGEOT 2008 , чтобы оптимизировать его эргономику и удовольствие от вождения.
Особенность построения пространства вокруг водителя в PEUGEOT i-Cockpit® есть центрированность на него, сразу видно, кто главный. Полностью цифровая приборная панель идеально расположена на уровне глаз прямо над рулем. Новый 10-дюймовый дисплей получил новый дизайн, а в версии GT установлен инновационный 3D-дисплей. Также был увеличен сенсорный экран мультимедиа, даже в стандартной комплектации размер 10-дюймов. В свою очередь, под центральным экраном сохранились клавиши пианино для быстрого доступа к ключевым функциям. Неизменным атрибутом PEUGEOT i-Cockpit остается мультифункциональный компактный руль, который в десять раз увеличивает удовольствие от вождения, предлагая уникальную маневренность и точность движений. В центре рулевого колеса изображен новый логотип. А чтобы создать особую атмосферу в салоне,
На выбор водителя и пассажиров предлагается 8 разных цветов, которые можно настроить на центральном экране мультимедиа. Также в салоне вы обязательно обратите внимание на селектор переключения режимов движения, в который теперь встроен Grip Control. Он предоставляет доступ к трем режимам вождения: песок, грязь и снег. В зависимости от страны, это предложение контроля сцепления сочетается с всесезонными шинами «3PMSF».
НОВЫЙ СТАНДАРТ ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ И НАЛИЧИЕ НАДЕЖНЫХ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ДВС
С обновлением Нового PEUGEOT 2008 Бренд нацелен на повышение эффективности электрифицированных двигателей и устойчивое развитие надежных и экономичных двигателей внутреннего сгорания, являющихся ключевыми активами для привлечения новых клиентов.
Вместе с презентацией обновлений Нового PEUGEOT 2008 также был представлен новый двигатель для новинки, который уже используется на E-208 и E-308. Максимальная мощность выросла на 15% со 100 кВт/136 л.с. до 115 кВт/156 л.с., а емкость батареи выросла с 50 кВт-ч до 54 кВт-ч. Данное повышение эффективности двигателей позволило увеличить запас хода до 406 км по сравнению с 345 км раньше (смешанный цикл WLTP).
В новом PEUGEOT E-2008 доступны два типа бортовых зарядных устройств, подходящих для любого использования и любых решений для зарядки: в стандартной комплектации однофазное зарядное устройство на 7,4 кВт и, как опция, трехфазное зарядное устройство на 11 кВт .
Ориентировочное время подзарядки от 20 до 80% составляет 30 минут от общедоступной зарядной точки (100 кВт), 4 часа 40 минут от Wall Box (7,4 кВт) и 11 часов 10 минут от усиленной розетки (3,2 кВт).
- Новая гибридная силовая установка на 2008 год вскоре появится
В начале 2024 года новый 2008 получит новую силовую установку 48V HYBRID, которая состоит из бензинового двигателя PureTech нового поколения мощностью 136 л.с. в сочетании с новой 6-ступенчатой электрифицированной коробкой передач с двойным сцеплением, включающей электрический двигатель. Благодаря заряжаемому аккумулятору эта технология обеспечивает дополнительный крутящий момент на низких оборотах двигателя и до 15% ниже потребления топлива. При движении по городу новый PEUGEOT 2008 HYBRID может работать более 50% времени в электрическом режиме со 100% нулевым уровнем выбросов.
- Линейка двигателей для удовлетворения любых потребностей
В дополнение к электрифицированным двигателям, описанным выше, модельный ряд нового 2008 года предлагает выбор бензиновых и дизельных двигателей, что позволяет каждому клиенту найти модель, отвечающую его потребностям:
- PureTech 100 : 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 л и мощностью 100 л.с., оснащенный системой Stop&Start, сочетается с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
- PureTech 130 : 3-цилиндровый 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 130 л.с. с системой Stop & Start можно совмещать с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач EAT8 или 6-ступенчатой механической коробкой передач.
BlueHDi 130 EAT8: 1,5-литровый 4-цилиндровый дизельный двигатель мощностью 130 л.с. с системой Stop&Start сочетается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач EAT8.
ШИРОКИЙ ВЫБОР СИСТЕМ ПОМОЩИ ВОДИЮ
Технология PEUGEOT 2008 всегда была на высоком уровне, за что его ценили клиенты. И теперь новинка готова предложить технологии и системы безопасности выше уровня.
- Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go и регулируемой настройкой расстояния между автомобилями.
- Автоматическое экстренное торможение с предупреждением о столкновении: обнаруживает пешеходов и велосипедистов днем и ночью на скорости от 7 км/ч до 140 км/ч.
- Расширенное распознавание и отображение дорожных знаков на цифровой приборной панели : знак остановки, знак одностороннего движения, знак запрета обгона, знак конца обгона, в дополнение к обычным знакам, связанным со скоростью.
- Активное предупреждение о выходе из полосы движения с коррекцией полосы.
- Driver Attention Alert, который проявляет снижение внимания водителя во время длительного вождения и на скорости более 65 км/ч путем анализа микродвижений руля.
- Мониторинг слепых зон.
ДИЖИТАЛИЗАЦИЯ НОВИНКИ ВЫХОДИТ НА НОВЫЙ УРОВЕНЬ
Новый 2008 получил новую систему PEUGEOT i-Connect® в стандартной комплектации, а все версии могут быть оснащены системой PEUGEOT i-Connect® Advanced опционно.
Обе системы управляются через 10-дюймовый мультимедийный экран высокой четкости, который легко настраивается с помощью виджетов или ярлыками. Данные системы просты в использовании и реагируют как ваш смартфон. Легко пролистывать меню слева направо, вверх и вниз, чтобы получить уведомление, или коснуться тремя пальцами, чтобы открыть главный экран.
Система PEUGEOT i-Connect® предусматривает беспроводное подключение смартфона и использование Apple CarPlay и Android Auto. Также PEUGEOT i-Connect® Advanced, оснащенный высокоэффективной подключенной навигационной системой TomTom. Карта отображается на весь 10-дюймовый экран для удобства чтения. А обновление всей системы при необходимости происходит «по воздуху».
И, несмотря на подключение смартфона беспроводным методом, Новый PEUGEOT 2008 оснащен достаточным количеством USB разъемов как для передних пассажиров, так и на заднем ряду. Новые версии 2008 года ALLURE и GT теперь имеют три разъема USB-C в стандартной комплектации (два спереди, один сзади) и один разъем USB-A (сзади). В версии ACTIVE 2008 все еще разъем USB-C спереди, тогда как E-2008 также имеет разъем USB-C и разъем USB-A сзади.
Сейчас украинское представительство Бренда PEUGEOT работает над тем, чтобы получить данную модель для нашего рынка. А пока у вас есть возможность рассмотреть для себя технологичный PEUGEOT 2008 , который уже сейчас находится в Украине и предлагает высокую технологичность и привлекательный дизайн.
