ПРЕМ’ЄРА НОВОГО PEUGEOT 2008
PEUGEOT 2008 впевнено вважається бестселером на ринку кросоверів B-сегменту вже більше трьох років. І тепер популярний кросовер зробив новий крок вперед у плані дизайну, технологій та електрифікації. Новинка отримала ще більше елегантності та характерного SUV дизайну, ще більше емоцій за кермом завдяки незрівнянному i-Cockpit® 3D, та ще більше досконалості завдяки ефективності нового електричного двигуна, що забезпечує запас ходу до 406 км і новим бортовим технологіям. Тому давайте знайомитися з новинкою більш детально.
PEUGEOT 2008 був випущений ще у 2019 році і за цей час його тираж становить близько 700 000 одиниць. Даний автомобіль завжди був в центрі уваги та на вершині подіумів, а також входив в ТОП продажів кросоверів B-сегменту в Європі та навіть очолив цей список у 2021 році.
І тепер PEUGEOT продовжує успіх популярного кросовера підкріплюючи його новим дизайном, інноваційними технологіями та відмінною продуктивністю з оновленням PEUGEOT 2008.
ВПЕВНЕНИЙ ДИЗАЙН ПОЗАШЛЯХОВИКА ДЛЯ ЩЕ БІЛЬШОЇ ІНДИВІДУАЛЬНОСТІ
Впізнаваний стиль новинки був важливою складовою успіху з моменту запуску PEUGEOT 2008. Завданням для команди дизайнерів PEUGEOT було подальше зміцнення його характеру, підвищивши статус кросовера та зробивши вражаючу заяву про свій рух у вищий сегмент ринку.
Новий PEUGEOT 2008 став другою моделлю Бренду, на якій ми зустріли новий світловий підпис PEUGEOT, одразу після нового седану 508. Характерна особливість даного підпису – це три вертикальні розчерки кігтів лева, які інтегровані в глянцеві чорні вставки на бампері нового PEUGEOT 2008. Ця комбінація підкреслює індивідуальність PEUGEOT 2008 та його міць, і використовується у всіх версіях моделі. Позаду ми також зустрічаємо оновлений дизайн фар, який прийшов на заміну символічним «лев’ячим кігтям». Новий дизайн складається з трьох горизонтальних подвійних розчерків, які мають тонкі та елегантні лінії, і візуально розширюють автомобіль. Але звичним залишається те, що на всіх версіях дані фари повністю світлодіодні.
Оновлення в Новому 2008 стосуються і переднього бамперу, на якому гордо красується нова емблема PEUGEOT. Передня частина стала ширшою та виразнішою, додаючи солідності автомобілю. У поєднанні з новим дизайном фар та денних ходових вогнів підкреслюється вертикальність і потужність автомобіля. У версії ACTIVE передня частина прикрашена горизонтальним візерунком глянцевого чорного кольору. А у версіях ALLURE та GT передня частина має вертикальний візерунок в колір кузова, який поширюється на тонкі темні вставки, щоб підсилити вертикальність передньої частини.
В свою чергу, Новий PEUGEOT 2008 також отримав нові легкосплавні диски з революційним дизайном, які відповідають тим, що були представлені на PEUGEOT 408. Доступно кілька варіантів: 16-дюймові «NOMA» (версії ACTIVE), 17-дюймові «KARAKOY» (ALLURE та GT). ) або 18-дюймовий “EVISSA” (опція для GT). Усі легкосплавні диски мають 4-спицевий центр колеса з гербом PEUGEOT, який елегантно приховує колісні гайки.
НЕЗРІВНЯННИЙ PEUGEOT I-COCKPIT® ЯК НІКОЛИ Є НЕВІД’ЄМНОЮ ЧАСТИНОЮ ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД ВОДІННЯ.
Ключовий елемент салону PEUGEOT i-Cockpit® є однією з найсильніших особливостей моделей бренду. З більш ніж 10 мільйонами продажів за останнє десятиліття, він був вдосконалений і модернізований з новим PEUGEOT 2008, щоб оптимізувати його ергономіку і задоволення від водіння.
Особливість побудови простору навколо водія в PEUGEOT i-Cockpit® є центрованість на нього, одразу видно хто головний. Повністю цифрова панель приладів ідеально розташована на рівні очей прямо над кермом. Новий 10-дюймовий дисплей отримав новий дизайн, а у версії GT встановлений інноваційний 3D-дисплей. Також було збільшено сенсорний екран мультимедіа, який навіть у стандартній комплектації має розмір 10-дюймів. В свою чергу під центральним екраном збереглися клавіші піаніно для швидкого доступу до ключових функцій. Незмінним атрибутом PEUGEOT i-Cockpit залишається мультифункціональне компактне кермо, яке вдесятеро збільшує задоволення від водіння, пропонуючи унікальну маневреність і точність рухів. У центрі рульового колеса зображено новий логотип. А щоб створити особливу атмосферу в салоні, новинка пропонує можливість налаштування навколишнього освітлення.
На вибір водію та пасажирам пропонується 8 різних кольорів, які можна налаштовувати на центральному екрані мультимедіа. Також в салоні ви неодмінно звернете увагу на селектор перемикання режимів руху, в який тепер інтегрований Grip Control. Він надає надає доступ до трьох режимів водіння: пісок, грязь і сніг. Залежно від країни ця пропозиція контролю зчеплення поєднується з всесезонними шинами «3PMSF».
НОВИЙ СТАНДАРТ ЕЛЕКТРИФІКАЦІЇ ТА НАЯВНІСТЬ НАДІЙНИХ ТА ЕКОНОМІЧНИХ ДВЗ
З оновленням Нового PEUGEOT 2008 Бренд націлений на підвищення ефективності електрифікованих двигунів та сталому розвитку надійних та економічних двигунів внутрішнього згорання, що є ключовими активами для залучення нових клієнтів.
Разом з презентацією оновлень Нового PEUGEOT 2008 також був представлений і новий двигун для новинки, який уже використовується на E-208 та E-308. Максимальна потужність зросла на 15% зі 100 кВт/136 к.с. до 115 кВт/156 к.с., а ємність батареї зросла з 50 кВт-год до 54 кВт-год. Дане підвищення ефективності двигунів дозволило збільшити запас ходу до 406 км порівняно з 345 км раніше (змішаний цикл WLTP).
У новому PEUGEOT E-2008 доступні два типи бортових зарядних пристроїв, які підходять для будь-якого використання та будь-яких рішень для зарядки: у стандартній комплектації однофазний зарядний пристрій на 7,4 кВт і, як опція, трифазний зарядний пристрій на 11 кВт.
Орієнтовний час підзарядки від 20% до 80% становить 30 хвилин від загальнодоступної зарядної точки (100 кВт), 4 години 40 хвилин від Wall Box (7,4 кВт) і 11 годин 10 хвилин від посиленої розетки (3,2 кВт).
- Нова гібридна силова установка на 2008 незабаром з’явиться
На початку 2024 року новий 2008 отримає нову силову установку 48V HYBRID, яка складається з бензинового двигуна PureTech нового покоління потужністю 136 к.с. у поєднанні з новою 6-ступінчастою електрифікованою коробкою передач з подвійним зчепленням, яка включає електричний двигун. Завдяки акумулятору, який заряджається під час руху, ця технологія забезпечує додатковий крутний момент на низьких обертах двигуна та до 15% нижче споживання палива. Під час руху містом новий PEUGEOT 2008 HYBRID може працювати більше 50% часу в електричному режимі зі 100% нульовим рівнем викидів.
- Лінійка двигунів для задоволення будь-яких потреб
На додаток до електрифікованих двигунів, описаних вище, модельний ряд нового 2008 пропонує вибір бензинових і дизельних двигунів, що дозволяє кожному клієнту знайти модель, яка відповідає його потребам:
- PureTech 100 : 3-циліндровий бензиновий двигун об’ємом 1,2 л і потужністю 100 к.с., оснащений системою Stop&Start, поєднується з 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
- PureTech 130 : 3-циліндровий 1,2-літровий бензиновий двигун потужністю 130 к.с. із системою Stop & Start можна поєднувати з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8 або 6-ступінчастою механічною коробкою передач.
BlueHDi 130 EAT8 : 1,5-літровий 4-циліндровий дизельний двигун потужністю 130 к.с. із системою Stop & Start поєднується з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач EAT8.
ШИРОКИЙ ВИБІР СИСТЕМ ДОПОМОГИ ВОДІЄВІ
Технологічність PEUGEOT 2008 завжди була на високому рівні, за що його цінували клієнти. І тепер новинка готова запропонувати технології та системи безпеки рівнем вище.
- Адаптивний круїз-контроль із функцією Stop and Go і регульованим налаштуванням відстані між автомобілями.
- Автоматичне екстрене гальмування з попередженням про зіткнення: виявляє пішоходів і велосипедистів вдень і вночі на швидкості від 7 км/год до 140 км/год.
- Розширене розпізнавання та відображення дорожніх знаків на цифровій панелі приладів : знак зупинки, знак одностороннього руху, знак заборони обгону, знак кінця обгону, на додаток до звичайних знаків, пов’язаних зі швидкістю.
- Активне попередження про вихід зі смуги руху з корекцією смуги.
- Driver Attention Alert , який виявляє зниження уваги водія під час тривалого водіння та на швидкості понад 65 км/год шляхом аналізу мікрорухів керма.
- Моніторинг сліпих зон.
ДІДЖИТАЛІЗАЦІЯ НОВИНКИ ВИХОДИТЬ НА НОВИЙ РІВЕНЬ
Новий 2008 отримав нову систему PEUGEOT i-Connect® у стандартній комплектації, а всі версії можуть бути оснащені системою PEUGEOT i-Connect® Advanced опційно.
Обидві системи керуються через 10-дюймовий екран мультимедіа високої чіткості, який легко настроюється за допомогою віджетів або ярликами. Дані системи є простими у використанні та реагують як ваш смартфон. Легко гортати меню зліва направо, вгору та вниз, щоб отримати сповіщення, або торкнутися трьома пальцями, щоб відкрити головний екран.
Система PEUGEOT i-Connect® передбачає бездротове підключення вашого смартфону та використання Apple CarPlay та Android Auto. Також PEUGEOT i-Connect® Advanced, оснащений високоефективною підключеною навігаційною системою TomTom. Карта відображається на весь 10-дюймовий екран для зручності читання. А оновлення всієї системи за потреби відбувається «по повітрю».
І не зважаючи на підключення смартфону бездротовим методом, Новий PEUGEOT 2008 оснащений достатньою кількістю USB роз’ємів як для передніх пасажирів, так і на задньому ряду. Нові версії 2008 ALLURE і GT тепер мають три роз’єми USB-C у стандартній комплектації (два спереду, один ззаду) і один роз’єм USB-A (ззаду). У версії ACTIVE 2008 все ще має роз’єм USB-C спереду, тоді як E-2008 також має роз’єм USB-C і роз’єм USB-A ззаду.
Наразі українське представництво Бренду PEUGEOT працює над тим, аби отримати дану модель для нашого ринку. А поки у вас є можливість розглянути для себе технологічний PEUGEOT 2008, який уже зараз знаходиться в Україні та пропонує високу технологічність та привабливий дизайн.
