Новый Nissan LEAF получил гораздо больший запас хода, чем ожидалось
Компания Nissan выпустила на рынок США третье поколение своего легендарного электромобиля Nissan LEAF, который в 2026 году получил не только обновленный дизайн и усовершенствованную систему зарядки, но и существенно увеличенный запас хода. Согласно официальным данным EPA, новый LEAF способен проехать до 303 миль, то есть около 487 км на одном заряде, что на 25% больше по сравнению с предыдущей моделью 2025 года, которая имела запас хода до 212 миль (около 341 км).
Однако, как показали независимые испытания, в реальных условиях электромобиль оказался даже более эффективным, чем отмечено в официальных данных. Во время теста Edmunds EV Range Test модель Nissan LEAF Platinum+ в 2026 сумела преодолеть 310 миль (499 км) на одном заряде, что существенно превышает официально заявленный запас в 259 миль (417 км). Это подтверждает, что фактическая эффективность новой версии превосходит ожидания даже инженеров компании.
Издание Edmunds, которое проводит собственные тесты для определения реальной дальности хода электромобилей, отмечает, что все новые комплектации LEAF демонстрируют результаты, которые значительно лучше рейтингов EPA. Это означает, что даже базовая версия LEAF S+, официально оцененная в 303 мили (487 км), может в реальных условиях показать еще более высокую дальность. Комплектация SV+ имеет официальный запас в 288 миль (463 км), а топовая Platinum+ – 259 миль (417 км).
Во время тестов Edmunds EV Range условия максимально приближены к реальному движению: 60% пути проходит в городском цикле, а 40% – на шоссе со средней скоростью около 56 км/ч. Автомобиль двигается в пределах 10 км/ч от установленного ограничения скорости, а климат-контроль работает в автоматическом режиме. Именно такой формат испытаний позволяет получить объективную оценку реальной эффективности электромобиля, часто превышающую официальные показатели.
Еще одним немаловажным достижением Nissan стало улучшение энергоэффективности новой модели. Согласно результатам испытаний, LEAF 2026 потребляет 27,8 кВт-ч на 100 миль, тогда как по официальным оценкам EPA этот показатель составлял 33 кВт-ч на 100 миль. То есть фактическая эффективность модели оказалась на 16% лучше, чем ожидалось. Это ставит Nissan LEAF в выгодное положение по сравнению с конкурентами в своем классе.
В США стартовая цена нового Nissan LEAF 2026 составляет 29 990 долларов за базовую версию S+, что делает его привлекательным выбором в сегменте доступных электромобилей. Версия SV+ оценена в 34 230 долларов, а флагманская Platinum+ – в 38 990 долларов. Таким образом, обновленный LEAF позиционируется как серьезный конкурент Chevy Equinox EV, который во время аналогичных тестов Edmunds показал запас хода в 356 миль (573 км) при потреблении энергии 28,9 кВт-ч на 100 миль.
