Welcome Autrics

Модель сделана на платформе компакт-кара Hustler, который был представлен в Японии четыре года назад. При этом XBee оказался на 36 сантиметров длиннее “донора” – от носа до хвоста в нем 3,76 метра.

Укоротив свесы, дизайнеры выгадали 2,43 метра для колесной базы. Салон новинки легко вместит четверых седоков. Ну а если отдать приоритет багажу, то можно сложить не только задние, но и переднее пассажирское кресло.

Покупателям Suzuki предложит широкие возможности для отделки интерьера. Это двухцветные комбинации для обшивки кресел, декоративные накладки на торпедо и дверные панели. Бортовое оборудование включает мультимедиа с навигацией и системой кругового обзора, светодиодную оптику и целый ряд электронных “нянек”. Колеса украшают литые диски R16. 

{img1}

По натуре XBee – городской житель. Однако на легком бездорожье он не спасует, благодаря полному приводу (опция), защитному обвесу и клиренсу в 180 миллиметров. Под капотом трудится бензиновый движок 1.0, который выдает 99 лошадиных сил. Ему в пару отдан стартер-генератор, который накапливает энергию от торможения, а потом возвращает ее в сеть. Комплекс Mild Hybrid также выполняет функции Start/Stop, помогая экономить топливо в городском трафике.