Гибрид Peugeot 508L отличился от европейского мотором

Французы представили в Шанхае седан Peugeot 508L в гибридном исполнении, заряжаемом от сети. Как и европейский аналог, этот автомобиль способен пройти только на одном электричестве 50 км по «благожелательному» циклу NEDC. Однако в силовой установке есть любопытное отличие.

 

В европейском варианте гибрида под капотом установлен турбомотор 1.6 на 180 л.с., а у «китайца» — турбочетвёрка 1.8 на 200 «лошадок». Остальные компоненты идентичны: 109-сильный электромотор, совмещённый с «автоматом». Гибрид в Европе располагает суммарной мощностью системы в 225 л.с., комбинированная отдача у китайского собрата пока не названа. Надо отметить, что в Европе у обычного 508-го есть только один бензиновый агрегат, наддувный 1.6 (в двух версиях по форсировке — 180 л.с., 250 либо 225 л.с., 300 Н•м), плюс различные дизели (от 1.5 до 2.0, от 130 до 180 сил). А в Китае у 508-го бензиновых моторов два (оба с турбонаддувом) — 1.6 (167 л.с., 245 Н•м) и 1.8 (211 л.с., 300 Н•м).

поделиться

Другие Новости

Разработка и поддержка ADS group